今天是：
日前，收到中国铁路郑州局融媒体中心记者孟宪明，刚刚编著出版的一套关于新闻业务培训方面的教材。这套书一本是《全媒体时代，通讯员如何讲好铁路故事》，另一本是《全媒体时代，通讯员如何拍好视频影像》。我打开细心阅读。
这套书的字里行间，充满了孟宪明对新闻职业的满腔热爱和执着追求，字字句句凝结着他对新闻的心灵感悟，可以说两本书是他的心血之作和新闻实践的经验分享，读后受益良多。
1986年，孟宪明走出校门进入铁路行业，先是在供电系统“电力工”的岗位上摸爬滚打，锻炼成长。1988年，郑州机械保温段组建成立，他成了机械保温车上的一名乘务员，常年来来往往奔驰在铁路线上，一个值乘周期就是一个月的时间，常会遇到一些有趣的事儿留在记忆里。工作之余，喜欢写作的他，经常会写点小文章抒发内心的情感，时间长了写作方面的才华逐步显露出来。没过多久，他被调进段宣传科，撰写文章展示铁路发展的新亮点。他的通讯员之路从这里起步……
是金子总要发光。孟宪明在郑州机械保温段干得十分出色，那些年很多新闻作品登上了国家级、省部级的媒体。1997年，他被原郑州铁路分局宣传部门看中，一纸命令调入分局电视制作中心，成为一名专职新闻记者，从此进入了一个新的领域。
电视记者需要手勤、腿勤思路开阔，善于捕捉生产一线的闪光点。孟宪明经常与伙伴们扛着摄像机、带着照相机，深入到运输一线的车间班组，风里来雨里去，摸爬滚打，潜心创作，大力展示铁路的建设发展成果，讴歌铁路人的拼搏奉献精神和高尚品德。
1998年，孟宪明以优异的成绩被招聘到中原铁道报社，开始在更广阔的舞台上展示作为，一步步成长起来，这些年累计采写稿件数千篇。2023年，孟宪明出任郑州局集团融媒体中心副主任。在管理岗位上，他初心不改，没有放下手中的笔，依然从事自己喜欢的记者工作，聚焦一线，挖新闻、找选题、出策划，经常带领记者深入基层单位的车间班组，把镜头对准一线的职工群众，采写了很多接地气、有温度、有品质、职工喜闻乐见的好作品。
孟宪明在新闻创作的道路一路走来，感触多多，收获满满，至今已有124件作品获得省市级新闻奖，并荣获了“全国铁路优秀新闻工作者”等荣誉称号。
2023年6月，融媒体中心领导班子成员到基层单位调研中发现，很多单位反映目前基层通讯员的新闻业务基础比较薄弱，新闻写作能力参差不齐，难以适应全媒体时代对新闻宣传工作的发展要求，急需一套全面系统、接地气又实用的培训教材。
铁路发展离不开文化助推，培养和造就一支高素质的写作人才队伍，是新闻宣传工作的一项重要任务。长期以来，郑州局集团公司十分重视通讯员的队伍建设，一代又一代通讯员活跃在不同的岗位上，为宣传铁路、推动铁路事业高质量发展发挥了重要作用。
融媒体中心的领导高度重视，要求结合实际抓紧编写新闻业务培训教材，同时定期举办全局通讯员培训班，为基层通讯员的学习和成长搭桥铺路。已经走上融媒体中心领导岗位的孟宪明，主动承担起了这一重任。他是从通讯员中走出来的新闻记者，最清楚通讯员的需求和期待，随即开始前期的各项准备，并列出了课程的安排和内容。他利用业余时间翻阅和学习了大量国内、国际最新的新闻理论和新闻专著，同时，结合自己30多年的新闻实践和经验积累，挑灯夜战，用了大半年时间完成了30多万字、图文并茂的文稿。2024年10月，由中国铁道出版社有限公司在全国公开发行。
正是这些年不断的学习实践和经验积累，为孟宪明编撰这套通讯员新闻培训教材提供了巨大的动力和丰富的素材。《全媒体时代，通讯员如何讲好铁路故事》一书，从新闻基础知识、通讯员应具备的基本素养讲起，重点对新闻采访、消息、通讯、深度报道、新闻评论及新媒体创作等文体的写作进行了全面系统的论述和讲解，既讲理论又教方法，既有新闻范例又有实战技巧，深入浅出，通俗易懂，涉及的知识面十分广泛。
书中的第一章第三节，讲的是通讯员如何提高新闻的敏感性，这是作为一个新闻工作者必须具备的素质。写作的素材来源于生活，通讯员在采访中，或是经常会从采访对象的某一句话中得到启示，或者是从一件小事中发现了故事的线索，顺藤摸瓜紧追不放进行深度采访，创作出有深度、有广度、有温度、有亮度的新闻故事。在我们的现实生活中，这样的事例举不胜举。当然，对观察实物的敏感性并非人人天生就有，需要人们在实践中注重培养，逐步提升。
采访是新闻报道中的一个重要环节。通俗讲，只有通过深入细致的采访，才能收集和掌握到足够的新闻素材，进而创作出人们喜闻乐见的新闻和文学艺术作品。它如同烹饪一样，巧妇难做无米之炊，倘若没有充足的原材料，厨艺再高的人也难以做出一道美味大餐。孟宪明在书中特意有一节讲“如何做好新闻采访”，这是他一路走来在实践中的经验总结，细读起来津津有味。
孟宪明是一个有着30多年记者经历的新闻工作者。这些年来，他养成了用于吃苦、勤于思考、脚踏实地、能征善战的工作作风，对铁路怀有很深的情结，几乎跑遍了郑州局管辖的每条线路和大大小小的车站，积累了丰富的采编经验。他在书中特意讲述了18年前那次在青藏铁路采访的难忘经历和故事。
2006年春夏之交，举世瞩目的青藏铁路建设进入攻坚阶段，郑州工务机械段抽调精兵强将，组成一支精干的突击队开赴青藏线，在海拔4000多米的雪域高原参加最后的决战。
孟宪明奉命一同前往现场采访。他十分清楚这次远途采访将会遇到的种种困难和肩负的责任，但是无论怎样都必须打一个漂亮仗。在为期一周的采访中，他与建设大军同吃同住，风餐露宿，顶着高原反应和紫外线的照射，每天在各个工地来回奔波，记录和收集了3万多字的采访笔记，拍摄了大量真实生动的新闻图片。之后，马不停蹄，挑灯夜战，从3万多字的采访素材中挑选“硬菜”，撰写了6000多字的长篇通讯《走进雪域高原—郑州工务机械段决战青藏铁路建设纪实》，用一个个鲜活的故事，讲述了新一代铁路建设大军不畏艰难困苦，战严寒、斗风雪的感人事迹，为广大读者奉献了一餐美味佳肴，赢得了干部职工的赞誉。
文学创作和新闻作品拟定“标题”至关重要。标题是文章中心思想的高度凝练，犹如作品的“眼睛”，从而彰显新闻的魅力。大多人阅读报纸都是先浏览标题，再选读重点篇章。好的标题如同人的“那双美丽的大眼睛”一样，能够吸引人们的眼球，吸引读者去认真阅读。孟宪明在《消息写作》这个章节里，专门对新闻“标题”的制作进行了深入细致的论述和讲解，颇有新意。
《中原铁道报》创刊于1949年2月28日。75年来，培育了一茬又一茬通讯员和新闻工作者，刊发的文章有新意、有创意、很有可读性，许多文章的标题都十分抢眼。孟宪明在书中列举的《河南省“米”字形高铁“一撇一捺”完美落笔》《旅客列车嬉闹八百里伏牛山》《集团公司助推栾川百姓奔小康》《2000多名乘务员风雨中坚守》《四十五年风雨路 供港列车传真情》等作品，无论是文章的标题还是内容都可谓精品之作，读起来朗朗上口，给人一种奋进的力量和美的享受，都当之无愧获得了年度河南新闻奖一等奖。
时代在发展，技术在进步。随着计算机网络、无线通信网、卫星网络等高科技的问世和普及应用，微信公众平台、数字报纸、数字广播、数字电视、短视频、博客等新的文化信息传播形式也应运而生，被人们称之为“新媒体”。新媒体的特点主要是信息量之大，传播速度之快、传播面之广，是其它媒体形式无法比拟的。如何适应新的时代，加快传统媒体和新型媒体的融合发展，充分运用新技术把新时期宣传工作做得更加有声有色，是摆在大家面前的一项重要任务。
孟宪明不断学习新知识、开阔新视野、拓展新领域，认真研究新媒体的传播规律。在书中“新媒体创作”这一章节中，详细讲述了新媒体的基础知识、文案写作和新闻选题策划等方面的基本要求和创作方法，这些都为通讯员的创作提供了很好的启示。
孟宪明编著出版的这两本书堪称“姊妹篇”，洋洋洒洒累计30多万字，从不同侧面、不同视角讲述了通讯员如何运用现代传播技术，传承和弘扬铁路文化，讲好中国铁路故事，如何埋头苦干、发奋有为，为铁路现代化建设凝心聚力、激发斗志，提供强大的精神动力……
这是一套非常实用的新闻专业基础教材，必定会受到广大通讯员的喜爱!
徐宜发，1949年10月生于郑州。火车司机，现已退休。喜爱写作，著有《我心永恒》、《我的太阳》、《我书我心》、《我行吾咏》、《我述悟声》、《我行我诉》散文集，并出版《岁月映画》(6卷)纪实文学作品选等。其文学作品常在全国报刊杂志发表，系河南省作家协会会员、中国散文家学会会员、中国作家协会会员、中国铁路作家协会原副主席。
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