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在第十五届中国国际清洁能源博览会(CEEC 2025)上，中车株洲电力机车研究所有限公司(下称“中车株洲所”)综合能源事业部双碳技术中心副主任夏文杰接受新华网采访表示，绿电制氢即将进入快车道，全链条协同、技术迭代加速是氢能产业发展趋势。
中车株洲所柔性绿电制氢系统及解决方案
此次展会上，中车株洲所展示了覆盖绿电制氢全链条的产品及解决方案。
核心装备方面，携 500标方PEM电解槽、4000标方碱性电解槽亮相，兼顾高效与大规模产能需求;关键材料方面，展示了自主研发的电极、隔膜、垫片等基础材料，突破“卡脖子”难题;智能系统方面，电氢氨一体化配容平台、离网制氢仿真系统引人关注。夏文杰表示，通过仿真平台，企业可在项目前期测算制氢效率与成本，降低投资风险。
中车株洲所是中国氢能产业链核心参与者之一，在刚刚结束的2025全国两会上，中车株洲所董事长李东林提出了“加快推进绿色制氢产业发展”等建议。规模化制绿氢已成共识，中车株洲所将加速技术迭代，争做绿氢赛道领跑者。
全链条协同+技术创新双轮驱动
氢能产业发展仍有诸多方面需要完善。其一，氢能发展仍高度依赖政策支持，需推动资本入场实现市场化运作;其二，氢能产业在安全认证、储运规范等方面的标准需加速统一;更重要的是，在产业链协同方面，上游制氢与下游消纳存在脱节，绿氢应用场景亟待拓宽。
夏文杰建议：产业协同方面，联合上下游企业，开拓氢能应用场景，推动钢铁、化工企业以绿氢替代灰氢，促进绿氢消纳;技术创新方面，要持续攻坚关键技术，通过先进的变流控制、关键材料的突破、电解槽能耗优化，降低绿氢制取成本。“日本、德国的经验可借鉴，但中国需走自己的路。”中国完善的装备制造链与能源安全需求，为氢能产业规模化发展提供了机遇。
面向未来，中车株洲所矢志打造更柔性、更安全、更高效、更智慧的绿电制氢系统，以更优异的产品和更先进的解决方案，推进电解水制氢成本向“1元/标方”发展，推动绿氢在化工、交通、储能等领域实现广泛应用。
【责任编辑:张昊哲】
